Mitsubishi Hai năm tìm ra gu của khách Việt

Trong cuốn 22 quy luật bất biến trong marketing, tác giả Al Ries và Jack Trout đề cập tới quy luật đầu tiên: Dẫn đầu. Theo đó, nếu một sản phẩm lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường trong lúc các đối thủ còn chưa nghĩ tới, thì bản thân nó dễ dàng tạo ra sự khác biệt và thu hút sự chú ý từ công chúng. Cuốn sách đưa ra ví dụ: Ai cũng biết Neil Amstrong là người đầu tiên đặt chân lên Mặt Trăng, nhưng người thứ hai là ai? Không nhiều người nhớ được.

Ngày 8/8/2018, Tổng giám đốc Mitsubishi Motors Vietnam bước ra sân khấu ở Hồ Tràm để giới thiệu Xpander. Ông không gọi sản phẩm mới là chiếc MPV đơn thuần, còn các đơn vị truyền thông cũng chẳng thể coi nó như chiếc gầm cao 100%. Mitsubishi trả lời: nó chính xác là một chiếc Crossover MPV. Kể từ đó, phân khúc khách hàng mới hình thành: những người cần sự thuận tiện của xe gia đình, nhưng đồng thời phải đủ linh hoạt như một chiếc crossover. Và cũng lâu lắm rồi, khi một mẫu xe như Xpander được kéo ra khỏi tấm màn che ở các nhà phân phối, mọi khách mời mới trầm trồ đến vậy. Vẫn là Dynamic Shield, nhưng phong cách thiết kế ở thệ hệ thứ hai là sự lôi cuốn “yêu ngay ở cái nhìn đầu tiên” như nhận xét của rất nhiều khách hàng trẻ.

Thành công của Xpander như chất xúc tác lôi kéo thêm mọi người tìm đến với những đàn anh Outlander hay Triton. Năm 2019 Mitsubishi ghi dấu mốc lịch sử 30.642 xe đến tay khách hàng, mức cao nhất kể từ khi thành lập năm 1994.

Số lượng xe tăng đột biến đòi hỏi hệ thống phân phối phải theo kịp. Hãng quyết liệt mở rộng thị trường. Hết 2018, toàn quốc mới có 29 nhà phân phối (NPP). Qua 10 tháng của 2020, con số đã là 37. Dự báo cuối năm nay, Mitsubishi sẽ có 44 nhà phân phối trên cả nước, trong đó 40 nhà phân phối chuẩn 3S.

Nhưng hệ thống mở rộng nhanh chóng chỉ là một phần trong chiến dịch làm mới toàn bộ Mitsubishi tại Việt Nam, nơi đang ghi nhận kết quả kinh doanh tốt hơn bất cứ thị trường nào khác của hãng. Khi các nước trong khu vực Đông Nam Á vẫn còn duy trì những showroom Mitsubishi Motors kiểu cũ đơn điệu, ở Việt Nam, mọi thứ đã bắt đầu chuyển mình. Tháng 8/2018, nhà phân phối đầu tiên theo chuẩn nhận diện thương hiệu toàn cầu mới đi vào hoạt động. Hình ảnh nhàm chán cả thập kỷ bỗng được lột xác với những tiện ích, thiết kế vẫn thường thấy trên các hãng xe sang.

Không còn những mảng màu trắng xám và các tấm ốp nhôm truyền thống, từ ngoài vào trong là gam màu đen đỏ tương phản. Những đường cắt Dynamic Slope đỏ - trắng cùng logo 3 viên kim cương rực sáng trên nền đen của mảng kim loại cắt hoa văn CNC khiến Mitsubishi Motors trở thành một trong những showroom dễ dàng nhận biết nhất trong đêm. Hết tháng 10 năm nay, gần như mọi NPP Mitsubishi đã hoàn thành chuyển đổi nhận diện thương hiệu mới.

Mục tiêu chinh phục cả khách hàng bận rộn, sống và làm việc trong trung tâm của các thành phố lớn như Hà Nội hay Hồ Chí Minh, Mitsubishi nhanh chóng đưa ra mô hình showroom kiểu mới “Big City”. Ở đó khách hàng dù ở nội đô đông đúc cũng dễ dàng tiếp cận được các mẫu xe Mitsubishi mới nhất, dù cho chi phí hoạt động dành cho địa điểm của NPP sẽ cao hơn rất nhiều. Tháng 12/2019, showroom “Big City” đầu tiên tại Hà Nội đã chính thức chào đón khách hàng tại con phố sầm uất Tôn Thất Tùng.